7月22日，广西大学桥梁调研团来到南宁市青秀区，对郑皆连院士主持设计修建的南宁三岸邕江大桥和邕宁邕江大桥（现称蒲庙大桥）开展调研活动，通过资料搜集、实地考察、采访等形式，了解桥梁建设对于城市发展的意义，感受桥梁建设背后蕴藏的工匠精神与建设者的家国情怀。

当天上午，调研团一行人来到南宁市政管理处，与桥梁科科长韦林庚、高级工程师唐三元、张伟峰，围绕南宁三岸邕江大桥与邕宁邕江大桥设计建造、管理养护等情况展开座谈。座谈结束后，调研团分两支队伍，在工作人员的带领下分别前往三岸邕江大桥和蒲庙大桥进行实地采访与考察。

南宁市政管理处工作人员正在接受采访

从左到右依次为：张伟峰、韦林庚、唐三元 靳雅茹摄

三岸大桥的南北两岸，桥梁桩基础作业正在紧锣密鼓地进行中。根据唐三元介绍，为满足城市快速发展的要求，南宁三岸邕江大桥改造工程已于2022年年初开工，将在旧桥的旁边新建一座拱形复线桥，将原本的六车道高速公路桥改为八车道城市快速路。

南宁三岸邕江大桥全貌 蔡龙云摄

现代科技的运用，推动着桥梁养护工作更科学地进行。“去年公路部门做了一个健康监测系统利用传感器进行24小时不间断监控。”据韦林庚介绍，未来桥梁管理与养护技术发展的方向为智能化与大数据化。在外观上，南宁市政管理处采用视频这一加载最方便的方式，对温度、结构应力、牢固度以及湿度等的变化进行实时的监控。“在桥梁养护管理工作中，数字化是未来的趋向，包括无人机巡查、自动巡查，以后会有更多的新技术应用到日常管理当中去。”

桥梁调研团在三岸邕江大桥合影 彭道杰摄

桥梁调研团另一支队伍在张伟峰的带领下来到蒲庙大桥。大桥上，最吸引团队成员的莫过于彩虹般的桥身，在阳光下仿佛雨后彩虹，这也是市民们称蒲庙大桥为彩虹桥的原因。“浩气展霓虹”，彩虹是吉祥和幸福的象征，蒲庙大桥在百姓心中的重要意义可见一斑。

桥头石碑上印着“蒲庙大桥” 黄媛华摄

据了解，蒲庙大桥于1992年正式开工，为SRC中承式钢筋混泥土拱桥，全长458.4米，主跨跨径为312米，居世界同类桥梁之最。由郑皆连院士任组长的《广西邕宁邕江大桥钢骨钢筋混泥土拱桥设计与施工技术》课题研究被纳入交通部“八五”联合科技攻关项目，其中由郑院士提出的千斤顶斜拉扣挂悬拼架设拱肋合拢后松索和千斤顶斜拉扣挂连续浇注拱肋外包硷两项新技术为世界拱桥建桥史上首创，在多个实际工程中推广应用。

毕业于南宁市第四十三中学的靳雅茹一看到蒲庙大桥就感叹“像回家一样”，高中时期的她每个月往返学校都要经过蒲庙大桥，连接了南宁市区和蒲庙的大桥在靳雅茹的求学之路上如同一个陪伴者。“这还是记忆中的彩虹桥。”，作为调研团成员之一的靳雅茹，再次来到蒲庙大桥唤起了她高中时的求学记忆。

桥梁调研团在蒲庙大桥合影 黄媛华摄

通过几天的调研和采访，此次桥梁调研团的调研任务落下帷幕。调研团成员们在专业的工程师口中了解到了桥梁历史以及维护管养情况，在市民们的口中探访到了桥梁背后的民生故事。一座座桥梁背后是建造者的辛勤付出、维护者的细心呵护，桥梁承载着的不仅是城市的发展，更是民众美好生活的记忆。

文字/向珊 林迪欣 黎思宏

图片/黄媛华 蔡龙云 彭道杰 靳雅茹